日媒28日报道，日本丰桥技术科学大学某教授近日开发出一种可为电动汽车提供动能的电化道路，并通过市面出售的普通橡胶轮胎成功进行了实验。
据了解，这种电化道路内埋设了一种通有高频电流的电源板，尽管汽车轮胎是橡胶绝缘体，但是车胎内的钢丝带却可以获取这种高频电流，该教授正是有效利用了这一特性将高频电流转换为动能。
供电原理图
该教授表示，目前发售的电动汽车多存在供电电池重、行驶距离短等缺点，而电化道路可以完全解决此类问题，目前最重要的课题就是削减电化道路的成本。
该教授计划在明年建设一条实验性电化道路，进行实际的电动汽车行驶实验，并争取在5年后实用化。从目前的情况来看，工厂以及机场是铺设电化道路的最佳场地。
