伴随着全球化的加速，越来越多的人需要经常出入海外工作。飞机由原本极少数人的“专利”变为一种普通大众的交通工具，一些空难事故也就不可避免。据统计，1950年至1960年代，航空事故率为20万分之一，然而近年来随着安全性的大大提升，该比例也已降至200万分之一。因此一些专家指出，乘坐出租车反而更危险。
坠机现场
但机毁人亡的惨剧依然发生，而且往往是无一生还者。例如最近发生的印尼民航坠机事故（5月9日），乘员45人全部遇难。事故根源可以从两方面说明。首先，失事飞机由俄罗斯苏霍伊公司制造，而该公司以制造战斗机闻名，在民航领域泛善可陈；其次，印尼作为发展中国家，贿赂横行、管理不善，对飞机的维护、检修和保养能力不足，甚至飞行员素质也参差不齐。
那么具体哪些航空公司最容易出问题？与美国联邦航空局齐名的欧盟日前公布了“不能乘坐的航空公司黑名单”。
名单中有全球295家航空公司上榜，主要是阿富汗、安哥拉、刚果、印尼、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、利比里亚、莫桑比克、菲律宾、苏丹、北朝鲜、伊朗、加纳等发展中国家的航空公司。这些航空公司，不仅不允许使用欧洲的机场，还无法进入其领空。称得上是“禁飞黑名单”了。
如今坐飞机已经是非常安全了，但是还有一部分高危航空公司存在于世。特别是选择亚非发展中国家的航空公司的时候，最好还是慎重一些。
