中日钓鱼岛争端的经济影响正不断凸显，不仅日本旅游业受到重创，日系汽车、家电在中国市场的销售也不容乐观，一些日媒也流露出对日企在华或对华销售和生产紧张和担忧情绪。
日本旅游业被打回苦境
《日本经济新闻》16日称，日中钓鱼岛危机将刚刚走出灾后“寒冬”的日本旅游业再次打回苦境。中国涉外旅行社的赴日游订单已经“几乎清零”，另一方面，日方旅行社也纷纷被迫中止利润丰厚的对华旅游线路。中国国庆节原本是赴日旅游的高峰，随着国庆节日益临近，日本各家宾馆、餐馆、游乐场对目前这种情况都非常担忧。受此拖累，东京股市部分观光旅游相关股票价格14日开始下滑，运营东京迪士尼乐园的东方乐园公司和旗下拥有豪斯登堡的HIS公司收盘价均比前一个交易日低4%。日本《产经新闻》16日称，在日本诸多与中国关系密切的产业中，旅游业无疑是受到近年日中政治气氛转冷影响最大的。
不仅旅游观光业受到影响，抵制日货也扩展到很多其他领域。《日本经济新闻》称，因为中国当地施工企业对安装日本产品有排斥情绪，销售停滞，所以在中国销售照明器具的一家日资企业13日向部件供应企业发出紧急通知，希望已经订货的7成产品暂缓交货。报道称，三菱东京日联银行北京分行从13日起，开始用白布将招牌遮挡起来。中国有多个电视台停播日企广告。
汽车家电在华销售下降
日系汽车方面，丰田汽车和三菱汽车等4家进军中国市场的日本汽车厂商，8月新车销量与去年同期相比出现下滑，截至6月已连续5个月保持两位数高增长的日产汽车也仅增长0.6%。分析人士认为，考虑到目前中国各地反日情绪不断高涨，举行反日游行的城市扩展到80多个，预计9月份日本汽车销售将不容乐观。日产汽车社长卡洛斯·戈恩本月12日在香港举行的发布会上，就最近中日关系恶化对销售带来的影响称， “祈祷不要太久，希望能尽快成为过去”。
根据《日本经济新闻》提供的数据，自8月份以来，除日本汽车企业在华市场份额已缩减约2%外，东芝、松下、夏普等企业的中国市场月销售额环比锐减40%，对于目前对中国出口额占其总出口比例约20%的日本来说，“失去来自中国的订单是不可想像的”。日本富士电视台16日称，中国民间发起的“抵制日货”运动使得依赖海外市场利润，特别是中国市场的日本出口贸易企业“发出哀叹”，越来越多的中国国内电子代销商、消费品零售企业和电子商务平台陆续宣布大幅削减进口自日本的产品数量。有日媒分析认为，此轮日中之间政治矛盾导致的经济摩擦可能将长期化，并将导致日本企业失去在华利润的约30%。
日资企业担忧在华经营
日本媒体开始担心中国人对日情绪会对在华日企活动带来消极影响。《日本经济新闻》称，日中关系因钓鱼岛问题而产生的极端紧张局面已严重影响到在华日资企业的经营。在自1972年中日邦交正常化以来最大规模的中国各地反日游行中，“日资企业与零售店、饭店成为中国人发泄愤怒的首要目标”。日本百货公司伊势丹、平和堂等15日宣布暂时关闭在华部分门店，损失正在详细调查中。 《产经新闻》16日称，在华日资企业派出人员已经接到“需极谨慎行动，避免外出”的要求。报道还称，由于“经营环境安全性遭遇考验”，日资企业缩减对中国投资甚至退出中国市场的意愿进一步加强。《日本经济新闻》认为日系企业已经开始在销售和生产两方面受到威慑。
清华大学中美关系研究所高级研究员周世俭16日对《环球时报》表示，在当前中日关系紧张的时局下，国人理智地“抵制日货”可以理解，这是一种国民情感的自然体现。比如你可以不买日本产品，不去日本旅游，这在一定程度上会对日本经济产生影响。就赴日旅游为例，去年到日海外游客中约四成是中国人，如今这个数字锐减显然是对日本经济的触动。
很多中日友好交流活动相继取消，不过，旨在促进日本与中国经济交流的日中经济协会将派出以丰田汽车董事长张富士夫为团长，包括经团联会长米仓弘昌和新日本制铁名誉董事长、前经团联会长今井敬等大企业经营者在内的访华团，从22日起赴北京等地访问。访问团希望此举能成为两国从经济层面加强互信的契机。
